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记者从首发集团公联公司了解到，近日，北清路快速化改造工程已全线复工，作为“回天”地区主干路网的重要建设项目，建成后的北清路将串联中关村科学城与未来科学城，加快推进“回天”地区路网优化，有效缓解交通拥堵。

未来，这条东西向的北清路将升级为城市快速路，主路全程不设置红绿灯，既有的北清路将得到改造，调整为快速路，并对非机动车道和行人步道进行优化。

正在建设中的北清路快速化改造工程。新京报记者 李木易 摄

将与京新、京藏高速建设两座互通立交

今天下午，记者在北清路快速化改造工程的施工现场看到，随着工人们陆续返岗复工，该项目已逐步进入全面复工状态。据了解，目前，全线施工进展顺利，正在进行管线施工和桥梁桩基施工。

2月7日，北清路快速化改造工程项目，返岗工人在进行施工。新京报记者 李木易 摄

据了解，北清路快速化改造工程由首发集团公联公司负责组织建设，一期实施友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，其中高架桥段长约4.78公里，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。规划为城市快速路，上设高架桥，下设地面辅路，均为双向6车道。其中，改建后的北清路将与京新、京藏高速分别在小牛坊桥、辛庄桥建设有两座互通立交。

在北清路京新高速小牛坊桥的施工现场，连接京新高速与北清路的匝道桥正一段接一段地搭起桥墩。北京城建集团北清路快速化改造工程一标段项目经理胡益先正在和同事们一起对工地进行安全巡查，随着正月十五后大批工人返岗，工地即将恢复全面施工。不过，安全问题必须重视，项目部已经组织工人们开展各项安全施工的教育学习工作。

首发集团公联公司工程建设二部现场指挥郭屹告诉记者，北清路快速化改造后，将升级为三上三下的高架城市快速路，施工重点就在于京新、京藏两条高速的互通立交的施工上。

其中，与京新互通的小牛坊桥立交将上跨高速，施工中必须确保交通的正常运行，目前，高架桥下部的结构施工处于全天候可施工状态，而上跨部分的桥箱吊装等施工则必须利用夜间等交通流量较小的时段进行。

辛庄桥也将从现在的分离式立交“升级”为一座全互通式立交桥，连接北清路与京藏高速的八条匝道，可直达各个方向。届时，京藏高速前往永丰产业园和航天城的车流，可以从辛庄桥通过匝道直接开上北清路主路；而前往生命科学园、永旺和京新高速以东的车流，依然可以从桥下通行。这座立交桥的施工过程中则主要需要克服周边车辆、行人通行量较大，环境复杂的困难。